Lexus đã xác minh rằng họ sẽ đưa khái niệm LF-LC giật gân, lần đầu tiên thấy tại Triển lãm ô tô Detroit 2012, vào sản xuất đầy đủ. Tuy nhiên, theo Alain Uytttenhoven, Phó Chủ tịch của Lexus Europe, nó sẽ là một thiết kế dễ tiếp cận hơn rất nhiều so với siêu xe LFA sản xuất ngắn cũng như đi lên chống Gran Turismo.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Đây sẽ không phải là một chiếc xe carbon đầy đủ có giá 350.000 bảng. Nó sẽ là – về mặt xây dựng – một chiếc xe điển hình hơn rất nhiều, một chiếc xe có thể được sản xuất với số lượng lớn hơn chỉ là một lô 500, theo ông Uy Uyttenhoven. Điều này cho thấy sẽ có nhiều cảm xúc hơn từ thương hiệu.
Vẫn chưa có thông tin nào về hệ truyền động, tuy nhiên, nghĩ về chiếc xe trưng bày được cung cấp bởi hệ thống hybrid 500bhp, cũng như 98 % chiếc xe Lexus cung cấp ở các nước EU hiện đang là con lai, một thứ tương tự như có khả năng. Cũng như nếu những tin đồn được tin tưởng, một phiên bản V8 tăng áp kép truyền thống hơn rất nhiều có thể được sử dụng cùng với điều đó.
Uytttenhoven sẽ không được rút ra theo thang thời gian cho chiếc xe, tuy nhiên đã xác minh rằng phong cách của nó có thể rất gần với khái niệm này, cũng như các thiết kế khác của Lexus F đang trong đường ống Xe được cung cấp trong F Sport cũng như một phần rất lớn khách hàng phản ứng tích cực với điều đó. Bên cạnh LFA, RC-F sẽ được giới thiệu vào cuối năm nay, chúng ta sẽ có nhiều mô hình F hơn? Vâng, cũng như có lẽ sẽ sớm ra mắt.
Chúng tôi cũng rất nhiều ở góc hợp lý cho mọi người, những gì chúng tôi nhớ là một chút đam mê, anh ấy nói thêm. Những gì bạn sẽ thấy cũng như những gì chúng tôi sẽ thêm vào – cũng như NX là ví dụ đầy đủ đầu tiên về điều này – là các phương tiện của chúng tôi trong tương lai sẽ phân cực về mặt thiết kế.
Anh ta cũng nói rằng một chiếc SUV nhỏ hơn để ngồi dưới NX đang được xem xét: những chiếc SUV nhỏ hơn? Phản ứng của tôi là nó có thể có ý nghĩa lớn. Chúng tôi đã đưa ra một tuyên bố, tuy nhiên nó có thể có ý nghĩa vì đối với thị trường châu Âu cũng như thị trường Trung Quốc đây là nơi mà một khối lượng lớn, tuy nhiên chúng tôi sẽ không vội vã vào bất cứ điều gì.
Có phải Lexus đang làm điều lý tưởng bằng cách thực hiện một cách tiếp cận thể thao hơn? Bạn sẽ chọn một chiếc Lexus hơn một chiếc BMW, Audi hoặc Mercedes? Hãy cho chúng tôi hiểu trong phần bình luận bên dưới …