Cabriolet của Mercedes đã được tiết lộ tại Show FRANKFURT Motor năm ngoái, và bây giờ chi tiết đầy đủ về giá cả và thông số kỹ thuật đã được phát hành-với mức giá khởi điểm là 110.120 bảng cho Xe sang trọng thả xuống.
Từ khi ra mắt, ba phiên bản sẽ được cung cấp cho người mua. S 500 sẽ có động cơ động cơ V8 4,7 lít tăng áp kép 449bhp phát ra 199g/km CO2, trong khi S 63 AMG được trang bị động cơ V8 Bi-Turbo Bi-Turbo 5577bhp. Phải mất Cabrio từ 0-62mph trong 3,9 giây và có hệ thống phanh gốm carbon và hệ thống treo không khí theo tiêu chuẩn.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Cuối cùng, S 65 AMG đắt tiền hơn rất nhiều, đi từ 0-62mph trong 4,1 giây nhờ động cơ V12 621bhp của nó. Cả S 63 và S 65 đều có tốc độ tối đa 155mph, nhưng bạn có thể trả thêm tiền cho việc đó được nâng lên 186mph với gói trình điều khiển AMG. Giá bắt đầu từ £ 135,675 và £ 192.805 tương ứng, nhưng bạn có thể chọn mô hình S 500 ở mức £ 110,120 nếu bạn đang tìm cách tiết kiệm một số tiền mặt.
• FRANKFURT Motor Show 2015: Những câu chuyện tin tức hàng đầu
Bộ dụng cụ tiêu chuẩn trên tất cả các mẫu bao gồm hợp kim 19 inch, đèn LED, dầm cao thích ứng, huyền phù không khí, sat-nav với màn hình hiển thị 12,3 inch, sưởi cổ ‘AirScarf’, ghế da nóng và thông gió và máy tách rời tự động. S 63 bổ sung một bộ chia phía trước và lưới tản nhiệt mới, crôm sau, hệ thống âm thanh lớn hơn và hệ thống ống xả thể thao. Chiếc flagship S 65 có tinh thể Swarovski trong đèn, hợp kim 20 inch, vô lăng nóng và âm thanh nổi 23 loa.
Cabriolet hạng S sang trọng được tiết lộ trong Frankfurt
Với việc lợp mái, hồ sơ Cabrio, gần như hoàn toàn không thay đổi so với chiếc coupe S-Class bóng bẩy. Bonet dài duyên dáng tương tự và đèn pha-lưng quét vào trong kính chắn gió mạnh mẽ và các nút bên đặc biệt trên sườn. Phía sau đã được sửa đổi một chút, với một sàn dài hơn gặp gỡ cửa sổ thẳng đứng hơn rất nhiều của phần mềm mềm, nhưng kích thước tổng thể của Cabriolet [giống hệt với] Coupé.
16
Như bạn mong đợi, tấm lợp là hiện đại. Một lớp lót đa lớp được tối ưu hóa âm thanh kết hợp với một lớp hoàn thiện bên ngoài (giống như cao su) và kính gấp đôi để biến nó thành một trong những đỉnh mềm cách nhiệt nhất trên thị trường. Nó gập xuống điện trong 20 giây – từ xa hoặc với tốc độ lên tới 37mph – trên một bộ chia hành lý tự động mở rộng trong khởi động.
Và có một loạt các công nghệ mới để làm cho trải nghiệm trở nên quyến rũ nhất có thể. Một hệ thống kiểm soát khí hậu nhiệt mới sử dụng các cảm biến và bộ truyền động để tự động bù cho tấm lợp bị hạ thấp và duy trì nhiệt độ, và thậm chí có thể khám phá sự hiện diện của các khí có hại đi vào cabin. Bộ lệch hướng gió giảm dự thảo và hệ thống sưởi cấp cổ Airscarf của Mercedes cũng có sẵn. Dưới da, Mercedes đã tập trung vào việc làm cho Cabrio S-Class vừa cứng và nhẹ nhất có thể.
16
Việc sử dụng nhôm và magiê ở tầng sau và tường lửa bù cho trọng lượng bổ sung của cơ chế lợp, trong khi các thành viên cắt sàn và các thành viên chéo đúc phụ giúp duy trì độ cứng.
Bạn nghĩ gì về chiếc Cabriolet mới của Mercedes S-Class? Hãy cho chúng tôi biết bên dưới …