Thị trường sản xuất xe máy của Anh đang thừa nhận rằng nó dần dần dựa vào đất liền châu Âu để xác định cũng như các kỹ sư thu hút, những người có thể được phát hiện trên đất nhà.
Có một khoảng cách kỹ năng, bang Mike Hawes, giám đốc điều hành của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy cũng như thương nhân (SMMT) đại diện cho ô tô cũng như các nhà sản xuất yếu tố ở Anh.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Mỗi nhà sản xuất ngay tại đây đang cố gắng thu hút tài năng. Cũng như họ đang lùng sục châu Âu để lấp đầy những khoảng trống. Ở Anh, ví dụ như sự thiếu hụt chính hãng của các kỹ sư sản xuất.
• Phương tiện sản xuất ở Anh đạt mức cao mười năm
Ngay cả rất nhiều vị trí an toàn, được trả lương cao, bán kỹ năng tại các công ty Element có trụ sở tại Vương quốc Anh chủ yếu được lấp đầy bởi các công nhân từ lục địa châu Âu, vì các đối tác của họ ở Anh dường như không thể hoặc không muốn đảm nhận những công việc đó.
Gareth Jones, giám đốc điều hành của PRITEX, nhà sản xuất các sản phẩm cách nhiệt ô tô có trụ sở tại Somerset, nói với ô tô Express: Một phần trăm công nhân của chúng tôi được sử dụng để không phải là UK. Bây giờ phần lớn công nhân của chúng tôi là từ EU.
Sự sẵn có của các công nhân bán kỹ năng, có tay nghề cao, cũng như những người có tay nghề cao từ Liên minh châu Âu để lấp đầy các vị trí ô tô bỏ trống ở Anh là một ơn trời cho ô tô cũng như các nhà sản xuất yếu tố có trụ sở tại Anh.
• Xe rất phổ biến 2015: Năm kỷ lục cho doanh số bán xe của Vương quốc Anh