Dusseldorf và Stuttgart sẽ được phép cấm nhiều phương tiện gây ô nhiễm từ các trung tâm thành phố, theo phán quyết mang tính bước ngoặt của tòa án Đức.
Hai thành phố bị ô nhiễm nhất ở Đức, với Stuttgart nhà của nhà sản xuất Mercedes. Phán quyết có khả năng có tác động rộng hơn ở Đức, vì hơn 70 thành phố đã ghi nhận mức độ ô nhiễm trên ngưỡng của Liên minh châu Âu.
Quảng cáo – Bài viết tiếp tục dưới đây
• Ngành công nghiệp ô tô Vương quốc Anh kêu gọi các chính sách phát thải CO2 “nhất quán”
Đây là phán quyết đầu tiên của loại hình này, ở chỗ một thành phố đã được trao quyền cấm các phương tiện từ quyền tài phán của nó. Làm thế nào lệnh cấm sẽ được thực hiện vẫn còn được thực hiện.
Lệnh cấm có thể sẽ ảnh hưởng đến các ô tô diesel cũ nhất, với các nhà phê bình đặt câu hỏi về tác động của nó đối với các giá trị diesel đã sử dụng, quá. Chính phủ Đức, cùng với ngành công nghiệp ô tô, đã phản đối lệnh cấm, vì sợ tác động của nó đối với các chủ sở hữu ô tô diesel.
Mặc dù phán quyết không liên quan ngay lập tức đến Vương quốc Anh, luật sư không khí sạch cho khách hàng Ugo Taddei, một trong những công ty đã đưa ra vụ án, cho biết: Chiến thắng là một kết quả to lớn đối với sức khỏe của mọi người ở Đức và có thể có tác động hơn nữa . Phán quyết này đưa ra sự rõ ràng về pháp lý được chờ đợi từ lâu rằng các hạn chế diesel được cho phép về mặt pháp lý và sẽ không thể tránh khỏi bắt đầu một hiệu ứng domino trên toàn quốc, với ý nghĩa đối với các trường hợp pháp lý khác của chúng tôi.
Bây giờ đọc về kế hoạch của Vương quốc Anh để cấm động cơ xăng và diesel từ năm 2040