SKODA đang xếp hàng phiên bản hiệu suất cao của chiếc SUV nhỏ mới nhất của nó .
Karoq là một sự thay thế gián tiếp, lớn hơn một chút cho Yeti – một chiếc xe không bao giờ được cung cấp dưới dạng VRS. Nhưng phát biểu tại Triển lãm ô tô Frankfurt gần đây, ông chủ nghiên cứu và phát triển của thương hiệu Séc, Christian Strube tiết lộ rằng ông đã thúc đẩy một biến thể hiệu suất cao của sự xuất hiện mới, được xem trước trong các hình ảnh độc quyền của chúng tôi.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• SUV hybrid tốt nhất đang được bán
Khi được hỏi liệu có tiềm năng cho Karoq VRS không, anh ta trả lời: Tất nhiên là có. Tôi đã kết hợp với nó. Giống như tôi đang chiến đấu với Kodiaq VRS. Trong một số trường hợp, tôi đã thành công, và trong một số trường hợp, tôi không phải. Nhưng vâng, chúng tôi đang thảo luận về nó. Nó sẽ phù hợp hoàn hảo với chiếc xe này, tôi tin. Thậm chí nhiều hơn Kodiaq, tôi sẽ nói, bởi vì nó nhỏ gọn, nó nhanh nhẹn. Nó sẽ là hoàn hảo.
Chỗ ngồi ATECA Cupra dự kiến sẽ sử dụng động cơ xăng bốn xi-lanh 2.0 lít với khoảng 300bhp. Nhưng Strube cho rằng Skoda có thể biến Karoq nóng bỏng trở thành một trong những mô hình điện khí đầu tiên của nó – một phần của công ty, thúc đẩy để có một số hình thức điện khí hóa trong một phần tư chiếc xe mà nó bán vào năm 2025.
4
Năm tới, chúng tôi sẽ cung cấp Sportline của chúng tôi ở Karoq, nơi đã đi theo hướng hiệu suất này, theo Strube Strube. Vì vậy, nếu chúng ta nói về một phiên bản VRS, thì cũng sẽ rất thú vị khi nói về việc đó là một loại xăng tinh khiết hay nó là một cái gì đó khác. Nó không rõ liệu Karoq VRS được điện khí hóa sẽ có các hệ thống hybrid cắm điện-như đã thấy trong VW Golf Golf GTE và Passat GTE-hoặc thiết lập hybrid nhẹ 48 volt có thể sử dụng pin nhỏ hơn chỉ đơn giản là hỗ trợ hiệu suất.
Nhưng hỗ trợ điện sẽ cho phép Skoda phù hợp với chiếc xe với động cơ xăng khiêm tốn hơn nhiều – có thể không quá 200bhp – và sau đó tăng hiệu suất khi được yêu cầu. Nó tin rằng các nguyên mẫu của chiếc xe đang được đánh giá. Trong khi Strube từ chối xác nhận rằng anh ta đã điều khiển Karoq VRS, anh ta tuyên bố: Các kỹ sư của Skoda thực sự sáng tạo, thực sự là những người xe hơi.
Và tất nhiên, họ thường là những chiếc xe mà tôi có thể lái. Nếu bạn muốn thuyết phục ai đó, bạn nên luôn luôn làm điều đó với phần cứng.
Bạn có muốn lái một chiếc SUV nóng hoặc crossover? Cho chúng tôi biết trong các ý kiến dưới đây.