Nissan đã tuyên bố rút tiền ngắn hạn khỏi lớp LMP1 của Giải vô địch sức bền thế giới FIA.
Quyết định này được đưa ra sau một màn trình diễn đáng thất vọng của nhà sản xuất Nhật Bản tại cuộc đua 24 giờ của Le Mans vào tháng 6. Trong cuộc đua, các hệ thống hybrid của ba chiếc xe GT-R LM của đội phải bị vô hiệu hóa do các vấn đề dai dẳng, cũng như những chiếc xe và xe tải đơn lẻ đã đến hơn một phần ba cuộc đua trong nhà để xe.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Tuy nhiên, chúng tôi hiểu rằng mọi người sẽ thất vọng vì không ai thất vọng hơn chúng tôi rất nhiều, Chủ tịch của Nismo, ông Shoichi Miyatani đã tuyên bố trong một bản phát hành chính thức. Khi bạn đổi mới, bạn không nên cung cấp vào rào cản đầu tiên. Chúng tôi cam kết vượt qua thử thách này.
Công khai ra mắt vào tháng 2 năm nay, GT-R LM Nismo là một người được mong đợi rất nhiều vào lĩnh vực LMP1. Không chỉ là những chiếc xe và xe tải đầu tiên của Nissan trong chức vô địch trong 15 năm, tuy nhiên nó còn có một số đổi mới đặc biệt hơn cũng như tạo kiểu cho các đối thủ của mình từ những người như Audi, Toyota cũng như Porsche.
Để bắt đầu, các đặc tính khí động học của GT-R LM Nismo, cho thấy những chiếc xe và xe tải là lái xe trước, không giống như tất cả các đối thủ của nó. Nissan cũng sử dụng bốn hệ thống truyền động thay vì ba thường lệ. Các đặc điểm khác biệt như thế này đã dẫn Nissan tạo kiểu cho một chiếc xe hơi và xe tải không chỉ khác với những người khác về mặt cơ học, tuy nhiên cũng nổi bật về mặt thị giác.
Nissan sẽ tiếp tục thử nghiệm những chiếc xe LMP1 và xe tải hiện tại, chủ yếu ở Hoa Kỳ. Chúng tôi hy vọng một thông báo về ngày trở lại sẽ đến trong tương lai, theo sự phát triển được thực hiện để cải thiện chiếc xe.
Chỉ có chương trình LMP1 sẽ bị ảnh hưởng – các hoạt động thể thao khác của Nissan, như sự tham gia của nó vào GT vô cùng cũng như Học viện GT tiên phong, sẽ tiếp tục như bình thường.
Tìm hiểu về thời gian vòng đua Nurburgring nhanh nhất của những chiếc xe sản xuất …