Saab đã đưa Warps ra khỏi 9-3 mới, sau tin tức sản xuất trên Saloon đã khởi động lại vào đầu tuần này. Mô hình mới thực tế giống hệt với phiên bản facelifted được ra mắt vào năm 2011, với sự khác biệt lớn duy nhất là không có huy hiệu Griffin.
• Tin tức và đánh giá Saab
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
Dưới quyền sở hữu mới của xe điện quốc gia Thụy Điển, SAAB 9-3 ban đầu sẽ nhắm vào thị trường Trung Quốc với một số lượng nhỏ được bán trực tiếp từ NEV cho khách hàng Thụy Điển thông qua trang web của mình.
Mô hình mới được trang bị động cơ xăng tăng áp 220bhp 2.0 lít được sử dụng trong 9-3 trước khi công ty phá sản. Truyền thủ công và tự động cũng sẽ có sẵn.
Tỷ lệ sản xuất sẽ rất khiêm tốn ban đầu, với SAAB chỉ xác nhận khoảng 10 mẫu sẽ được sản xuất mỗi tuần để đảm bảo chất lượng ở mức cao nhất. Dần dần, sản xuất sẽ tăng để đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Một phiên bản điện của 9-3 cũng sẽ được ra mắt vào mùa xuân năm sau, với Trung Quốc một lần nữa là thị trường đầu tiên. Đối tác và chủ sở hữu một phần của NEVS, Qingdao ban đầu đã mua một đội tàu gồm 200 điện 9-3.
Có giá từ 279.000 SEK (£ 26.125), 9-3 sẽ được bán ở Thụy Điển từ ngày 10 tháng 12.