Một quan chức cấp cao của EU đã tuyên bố rằng ô tô diesel đã hoàn thành, dự đoán họ sẽ biến mất khỏi những con đường châu Âu trong vài năm.
Elzbieta Bienkowska, ủy viên EU EU về thị trường nội bộ, ngành công nghiệp, tinh thần kinh doanh và các doanh nghiệp vừa và nhỏ (doanh nghiệp vừa và nhỏ) cho biết vụ bê bối dieselgate đã đưa ra một khoảnh khắc đột phá của người dùng đối với người tiêu dùng, ảnh hưởng đáng kể đến việc phát thanh trong xã hội trong xã hội đối với phát thải và những chiếc xe sạch hơn.
Quảng cáo – Bài viết ngắn tiếp tục dưới đây
• Các bài kiểm tra về tiết kiệm nhiên liệu WLTP/RDE mới vẫn có thể không thực tế
Bienkowska, cựu Phó Thủ tướng Ba Lan, nói với Bloomberg: Ô tô Diesel đã hoàn thành, tôi nghĩ rằng trong vài năm họ sẽ hoàn toàn biến mất. Đây là công nghệ của quá khứ. Những bình luận của cô được đưa ra khi các nhà sản xuất ô tô phải đối mặt với các luật phát thải mới khó khăn từ năm 2020, mặc dù hệ thống phân tích nitơ oxit mới (NOX) từ Bosch có thể cho phép ô tô làm giảm chúng bằng 90 %.
Tuy nhiên, Bienkowska tin rằng người dân đã hiểu rằng chúng ta sẽ không bao giờ hoàn toàn sạch sẽ – không có NOx – Diesel Cars, thêm các nhà sản xuất ô tô đã thể hiện sự kiêu ngạo của họ trong thái độ của họ đối với khí thải.
Các thủ lĩnh của EU gần đây đã tiết lộ kế hoạch đưa châu Âu lên hàng đầu trong sản xuất pin xe điện, một ngành công nghiệp hiện đang bị chi phối bởi các công ty châu Á và châu Mỹ. Bienkowska tuyên bố: Chúng tôi muốn có pin đầu tiên được sản xuất ở châu Âu, nhưng cũng là toàn bộ chuỗi giá trị.
Luật mới của EU mục tiêu để tránh một vụ bê bối dieselgate khác
Nghị viện châu Âu gần đây đã phê chuẩn các luật mới nhằm tránh một vụ bê bối phát thải dieselgate khác.