Volvo mong đợi một trong 10 chiếc ô tô mà nó bán vào năm 2022 là điện tinh khiết, tăng gần gấp đôi tỷ lệ phần trăm của ô tô không phát xạ mà nó được bán trong quý cuối cùng của quý cuối cùng của quý cuối cùng của quý cuối cùng của quý cuối cùng của quý cuối cùng của quý cuối cùng của quý cuối cùng trong quý cuối cùng năm ngoái.
Thương hiệu của Thụy Điển, kết quả tài chính của Thụy Điển cho thấy rằng trong một năm kỷ lục về doanh thu, 34 % doanh số của Volvo, trong quý 4 năm 2021 là những chiếc ô tô có thể tính phí – và sáu phần trăm là ô tô mà không có động cơ đốt hoàn toàn.
Thay thế mới 2022 Volvo XC90 có thể được gọi là EMBLA
Phát biểu tại buổi thuyết trình, Giám đốc tài chính của Volvo, Bjorn Annwall nói rằng một trong những mục tiêu cho năm 2022 là tăng tốc tỷ lệ của EV trong doanh số bán hàng của công ty. Việc nới lỏng dần dần cuộc khủng hoảng bán dẫn sẽ giúp điều này, cùng với việc tiếp quản đầy đủ một địa điểm sản xuất ở Taizhou, Trung Quốc.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
Annwall cho biết Volvo hiện phải phù hợp với tiến độ đã đạt được khi xem xét năm 2019, khi sáu phần trăm doanh số bán hàng của nó là các phương tiện có tính phí. Bây giờ, trọng tâm chuyển sang những chiếc xe chạy bằng điện đầy đủ, theo ông Ann Annwall. Chúng tôi cần thực hiện chính xác hành trình mà chúng tôi đã thực hiện với tính phí trên BEV – sáu phần trăm đến khoảng 34 %. Nó sẽ khó khăn, nhưng chúng tôi có một tổ chức đầy đủ sẵn sàng để thực hiện điều này.
Giám đốc điều hành sắp mãn nhiệm của Volvo, Hakan Samuelsson, cho biết công ty này là người trên đường đua hoàn toàn bằng điện vào năm 2030, mặc dù tỷ lệ bán hàng EV vẫn còn hiện đại nhất. Chúng tôi đã bán mọi BEV mà chúng tôi đã xây dựng, ông nói. Phương pháp luôn luôn cung cấp PHEV đầu tiên, bởi vì vẫn có vấn đề với mạng sạc. Chúng tôi đang ở trong một tỷ lệ phần trăm rất cao, giờ đây chúng tôi có một chiếc ô tô 40 sê-ri mới được sinh ra điện, chúng tôi có một chiếc flagship mới sẽ được sinh ra điện, và sau đó là thứ có kích thước cao hơn rất nhiều so với ’20 ‘; Đó sẽ là một đóng góp lớn cho khối lượng của chúng tôi. Chúng ta đang đi đúng hướng.”
Chiếc flagship mới – một kế thừa của XC90 hiện tại được cho là được gọi là EMBLA – sẽ được theo sau bởi các mô hình lớn bổ sung với các kiểu cơ thể khác nhau, Samuelsson tiết lộ.
Ông nói chúng tôi sẽ cho mọi người thấy chiếc flagship mới trong năm nay, ông nói. Các kiểu dáng cơ thể sẽ được sắp xếp hợp lý hơn cho những chiếc xe điện tinh khiết, nhưng mọi người vẫn thích sự dễ dàng của bước vào, bước đi với một chiếc xe cao hơn. Vì vậy, điều đó sẽ đến trước, nhưng sẽ có nhiều biến thể hơn trên nền tảng xe lớn.
Bấm vào đây để biết thêm về việc nạp lại Volvo C40 mới …