, một trong những chuyên gia an toàn ô tô hàng đầu thế giới đã nói rằng việc rời khỏi EU sẽ khiến cho một đại lý cũ của Vương quốc Anh về các tiêu chuẩn an toàn và phát thải ô tô.
David Ward, tổng thư ký của Chương trình đánh giá ô tô mới toàn cầu (Global NCAP), cho biết rời khỏi EU sẽ thấy Vương quốc Anh rút khỏi một hệ sinh thái phức tạp của hướng dẫn ô tô đã cải thiện an toàn ô tô và cứu sống hàng chục ngàn mạng sống ”.
Quảng cáo – Bài đăng tiếp tục bên dưới
• Brexit sử dụng “không có lợi thế” cho các nhà sản xuất ô tô ở Anh
Ward – có tổ chức NCAP toàn cầu thúc đẩy nghiên cứu an toàn và kiểm tra sự cố ô tô, và tạo điều kiện làm việc nhóm giữa các tổ chức như Euro NCAP và các đối tác trên toàn thế giới – đã viết trên trang web cá nhân của mình rằng Brexit sẽ có ý nghĩa sâu sắc đối với lợi ích của công chúng và ô tô của chúng tôi ngành công nghiệp”.
Thủ tướng trước đây đã lập luận rằng tư cách thành viên của Anh của Ủy ban Kinh tế Liên Hợp Quốc (UNECE) sẽ cho phép nó tiếp tục thiết lập các tiêu chuẩn an toàn ô tô sau Brexit. Ward bác bỏ vị trí này là hiển thị sự thiếu hiểu biết đáng sợ của người Hồi giáo, vì các quốc gia EU bỏ phiếu trong các phiếu bầu Unece về các quy định ô tô mới.
UNECE giám sát Diễn đàn Thế giới về việc hài hòa các quy định ô tô, đặt ra các hướng dẫn để phê duyệt loại ô tô. Ward chỉ ra rằng các chính phủ của 54 là các bên tham gia một thỏa thuận quốc tế về các quy định phê duyệt loại, với 38 người trong số họ thường tham dự các cuộc họp. Vì 28 trong số các quốc gia này là thành viên của EU và bỏ phiếu khối, Ward nói rằng, đó là việc ra quyết định của EU làm nền tảng cho việc áp dụng các hướng dẫn của Unece chứ không phải là cách khác.